Калининград кинотеатр россия, Калининград, г. Кинотеатр Россия | Дом китобоя | Музей советского Калининграда | VK
Трофей привезли в Кёнигсберг, где он вызвал большой ажиотаж. После чего в Калининграде стала ходить шутка: "Снесли "Россию", чтобы построить "Европу". Одной ее половиной должна была стать улица Житомирская. Начальная цена — 74 миллиона тысяч рублей. С 8 по 18 октября в Балтийском море успешно прошли испытания обитаемой подводной буксируемой камеры, построенной у нас по заказу АтлантНИРО.
Layer 1. Кинотеатр "Россия" прекратил работу 6 октября г. Все новости по теме: Культура. Кинотеатра больше нет. Показы с первого числа не ведутся. Кто купил и что там будет дальше - неизвестно", - сообщил источник. Однако, как стало известно корреспонденту "Нового Калининграда. Ru", весной года здание выкупила компания "Базовый элемент Балтики". Сейчас эта деятельность приостановлена.
Мы реконструируем здание с тем, чтобы построить там многозальный кинотеатр", - сообщил представитель администрации ООО "Базовый элемент Балтики".
В июне года Арбитражный суд Калининградской области взыскал с ООО "Балтийский кит" в пользу МУП "Калининградтеплосеть" , тыс рублей как задолженность за тепловую энергию и неустойку за просрочку платежей более чем на полгода - с февраля по октябрь года. В декабре года деятельность кинотеатра "Россия" была приостановлена на месяц в связи с нарушением требования Госпожнадзора.
Напишите нам. Есть мнение. Мобильная версия. Реклама О проекте Контакты Карта сайта Статистика Политика конфиденциальности Согласие на обработку персональных данных. Нашли ошибку? Ваше имя. Но, к счастью, удалось. Что не вызывало споров, так это направление «главной дороги». Одной ее половиной должна была стать улица Житомирская. Это сегодня от нее остался лишь «аппендикс».
А раньше она простиралась от площади Победы до Преголи. Другая половина нынешнего Ленинского проспекта от реки до площади Калинина — это бывшая улица Маяковского. К началу х калининградская стройиндустрия «подросла».
Но и он был реализован далеко не так, как задумывалось. Вот так полвека назад выглядело начало Ленинского проспекта.
Этот участок получился особенно невыразительным, провинциальным, уныло-однообразным.
В местных газетах тогда писали, что «с каждым днем растет, хорошеет Калининград». А значит, «пройдет не так уж много времени, и наш город будет по праву гордиться главной магистралью — широким, просторным, озелененным проспектом, носящим имя великого Ленина».
На словах было красиво. На деле же, расчистив руины, начали возводить одно за другим типовые жилые здания, прозванные в народе «хрущевками». Да, они позволили в короткий срок сразу десятки тысяч людей переселить в нормальное жилье из бараков и коммуналок.
Но глаз «хрущевки», прямо скажем, не радуют.
Они поныне стоят по всему Калининграду, нигде явно не украшая его. Что же касается Ленинского проспекта, то особенно невыразительным, провинциальным, уныло-однообразным получился участок от площади Победы до Преголи. Во-первых, здесь вообще не возвели высотных вставок.
Во-вторых, дома, которые все-таки построили, сделали даже не пяти, а всего лишь четырехэтажными, что и сами «хрущевки», и весь район сделало еще неказистее. Знающие люди понимали, что это не просто некрасиво, что закладывается архитектурная мина для потомков. Сутки напролет они проводили на новорожденном проспекте. Изучали район, советовались с местными коллегами, работниками горисполкома, коммунальщиками, строителями.
Такой в начале х главный архитектор Калининграда Владимир Ходаковский видел Центральную площадь со стороны нынешней первой эстакады. Он даже хотел сохранить то, что осталось от Королевского замка. Одним из итогов той совместной работы стала программная статья «Ленинский проспект» тогдашнего главного архитектора Калининграда Владимира Ходаковского, которая 17 ноября го вышла в «Калининградской правде». Учитывая время и должность автора, статья — на удивление смелая.
Там прямо говорится, что главная улица города — никакая, весь вид портит. Однако гораздо больше места в статье было уделено не критике, а тому, как исправить ситуацию.
Ходаковский писал: необходимо изменить «силуэт застройки главной улицы города». Он настаивал, что четырехэтажные «хрущевки» нужно повысить еще хотя бы на один этаж. Между ними возвести павильоны, где разместились бы торговые и бытовые учреждения.
А в узловых точках улицы он видел дома повышенной этажности, которые «держали» бы пространство. Также главный архитектор предлагал перекинуть новый мост через Преголю. Причем обязательно неразводной и высокий, способный пропускать любые речные суда.
